O firmie Alloy
Maraging 350/Maraging C350/Vascomax C350 to stop niklowo-maragingowy, który jest stosunkowo miękki, ale niezwykle wytrzymały. Vascomax C350 można również łatwo obrabiać i formować zgodnie ze specyfikacjami. Ponadto proces starzenia stali Maraging podnosi twardość do poziomu wystarczającego do wielu zastosowań narzędziowych.
Maraging 350 ma doskonałe właściwości mechaniczne, obrabialność i charakterystykę obróbki cieplnej. Maraging 350 jest stosowany do obudów silników rakietowych i pocisków, elementów podwozia do lądowania i startu, wałów o wysokiej wydajności, przekładni i elementów złącznych.
Formularz produktu
Pręty, odkuwki, rury mechaniczne i pierścienie spawane iskrowo: AMS 6515
Skład chemiczny
| Żelazo, Fe | 63 |
| Nikiel, Ni | Balansować |
| Cobalt, Co | 12 |
| Molibden, Mo | 4.8 |
| Tytan, Ti | 1.4 |
| Aluminium, Al | 0,1 |
| Mangan, Mn | ≤ 0,10 |
| Krzem, Tak | ≤ 0,10 |
| Węgiel, C | ≤ 0,030 |
| Siarka, S | ≤ 0,010 |
| Fosfor, P | ≤ 0,010 |
| Cyrkon, Zr | 0,01 |
| Bor, B | 0,003 |
Nieruchomość
| Tworzywo | 0,2% siła plastyczności ksi | Wytrzymałość na rozciąganie ksi | Wydłużenie w 4D (%) |
| Maraging 350 | 330 | 350 | 8 |
Aplikacja
Obudowy silników rakietowych i pocisków
Modele tuneli aerodynamicznych
Elementy podwozia
Wały, koła zębate i elementy złączne o wysokiej wydajności
Twoje zapytanie
Nie możesz znaleźć potrzebnych informacji? Skontaktuj się z nami bezpośrednio.