À propos des alliages
L'alliage de cobalt R41 (Rene 41) est un superalliage à base de nickel à durcissement structural présentant une résistance exceptionnelle de la température ambiante jusqu'à des températures comprises entre 650 °C et 980 °C (1200 °F et 1800 °F). Le R41 est conçu pour les applications à haute température et à fortes contraintes. On le retrouve généralement dans les composants soumis à de fortes chaleurs des moteurs à réaction, des moteurs de fusée, des aubes de turbine, des roues de turbine, des bagues de serrage, des boulons, des ressorts, etc.
Forme du produit
Barre : AMS 5712
Feuille, bande et plaque : AMS 5545
Tôles, plaques, bandes, barres et pièces forgées : GE B50T59
Tôle, plaque, bande : GE B50TF76C
Feuille, bande, plaque, traité en solution : GE B50TF109C
Barre (FUSION SOUS VIDE) : AMS 5713
Fil de soudage : SAE AMS 5800
Composition chimique
| C | Et | Dans | Co | Al | Fe | Mn | Cr | Pour | De | B |
| 0,06 - 0,12 | 0,20 max | Bal | 10-12 | 1,4-1,6 | 5,0 max | 0,1 max | 18-20 | 9,0-10,5 | 3-3.3 | 0,003-0,01 |
Propriété
| Matériel | Résistance à la traction ksi | Limite d'élasticité ksi | Allongement en 4D | Réduction de la surface | Dureté |
| Barre traitée en solution Rene 41 (R41) | 363 HB max | ||||
| Barre vieillie traitée en solution Rene 41 (R41) | 170 | 130 | 8 | 10 | 311 HB min |
| Feuille traitée à la solution Rene 41 (R41) | 170 max | 100 max | 30 max | 30 HRC max | |
| Feuille vieillie traitée en solution Rene 41 (R41) | 170 min | 130 min | 10 min | 35 HRC min |
Application
L'alliage Rene 41 est utilisé dans de nombreuses applications industrielles, dont certaines comprennent :
composants de moteurs d'avion
pales de turbine d'avion
Roue d'avion
revêtements de chambres de combustion d'aéronefs
matériel de structure aéronautique
Pièces de postcombustion
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