À propos des alliages
L'acier Maraging 300/Udimar 300/Maraging C300/UNS K93120/UNS K93160 est un alliage de nickel-cobalt-molybdène à faible teneur en carbone, fondu sous vide par induction puis refondu sous vide à l'arc. Ce matériau, destiné aux hautes températures, peut atteindre des limites d'élasticité supérieures à 270 ksi (1862 MPa) grâce à un simple traitement thermique à basse température (482 °C). L'acier Maraging 300 présente également une bonne ductilité à haute résistance, une excellente ductilité à l'entaille et une soudabilité remarquable.
L'acier Maraging 300 est un acier inoxydable au fer-nickel à durcissement structural (acier maraging). Il présente une résistance et une ténacité exceptionnelles, ainsi qu'une excellente tenue à la propagation des fissures. L'acier Maraging 300 est utilisé pour l'outillage, les arbres de transmission, les composants automobiles de sport et les trains d'atterrissage d'avions légers.
Forme du produit
Barre, tige, pièce forgée : AMS 6514
Feuille, bande, plaque : AMS 6514 et AMS 6521 (UNS K93160)
Composition chimique
| Poids% | C | Et | Mn | S | P | Co | Dans | Pour | De | Al | Fe |
| Maraging 300 | 0,03 max | 0,10 max | 0,10 max | 0,010 max | 0,010 max | 8,0-9,5 | 18.0-19.0 | 4.6-5.2 | 0,55-0,80 | 0,05-0,15 | Bal |
Propriété
| Matériel | Limite d'élasticité de 0,2 % ksi | Résistance à la traction ultime ksi | Allongement en 4D (%) | Réduction de la surface % | Dureté HRC |
| Maraging 300, recuit en solution à 816 °C (1500 °F), 1 h, AC | 120 | 150 | 16 | 70 | 30 |
| Recuit en solution et vieillissement à 482 °C (900 °F), 3 heures AC | 280 | 290 | 8 | 40 | 52 |
Application
● Boîtiers de moteurs de missiles et de fusées
● Munitions
● Composants du train d'atterrissage
● Aérospatiale
● Outillage d'extrusion
● Moulage sous pression
● Arbres, engrenages et fixations haute performance
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