À propos des alliages
L'alliage d'aluminium 5154 est principalement composé de magnésium, ce qui lui confère une résistance modérée. Cet alliage non traitable thermiquement allie robustesse, excellente formabilité et résistance à la corrosion. Couramment utilisé sous forme de fil, il est désormais prisé pour les applications de frappe à froid, notamment pour la fabrication de rivets pleins, semi-tubulaires et tubulaires. L'alliage 5154 est un alliage polyvalent répondant à un large éventail de besoins.
Forme du produit
BS N5
Alcan GB-54S
Alcoa-520
AWCO-27
Birmabright-BB3
Duricilium-B
Hiduminium-33
N° 27
Peraluman-350
Composition chimique
| Poids% | Al | Et | Fe | Avec | Mn | Cr | Mg | Mn + Cr | De | Zn | Les autres chacun | Autres Total |
| 5154 États-Unis | Bal | 0,25 max | 0,40 max | 0,10 max | 0,10 max | 0,15/0,35 | 3,1/3,9 | - | 0,20 max | 0,20 max | 0,05 max | 0,15 max |
| 5154 ET NEUF | Bal | 0,5 max | 0,5 max | 0,10 max | 0,50 max | 0,25 max | 3,10 / 3,9 | 0,10 / 0,50 | 0,20 max | 0,20 max | 0,05 max | 0,15 max |
Propriété
| Matériel | Caractère | Épaisseur de paroi (mm) | Résistance à la traction (N/mm²) | Limite d'élasticité (N/mm²) mm | Allongement sur 50 mm |
| Tube étiré en alliage 5154 | 0 | 215-260 | 85 | 16 | |
| Tube étiré en alliage 5154 | H4 | 245 min | 200 | 4 |
Application
• Marine : Coques de bateaux, accessoires
· Automobile : Réservoirs de carburant, panneaux
• Ingénierie : Récipients sous pression, échangeurs de chaleur
Construction : panneaux architecturaux, éléments structuraux
• Emballage : Boîtes de conserve pour aliments et boissons
• Militaire : Véhicules, équipements
Biens de consommation : Équipements sportifs
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